伴隨著午夜鐘聲的敲響,我們和兔年依依告別,過去的一年有許多值得回顧、值得總結(jié)、值得發(fā)揚(yáng)的東西,無論國家、單位、家庭、還是個(gè)人。如約而至的不僅是一個(gè)新的年輪,還有希望和挑戰(zhàn)。
站在新年的伊始,諸多的新鮮苗頭帶來了新鮮氣象。記者對(duì)一直關(guān)注的綠色行業(yè)做了重點(diǎn)了解,尤其看好電動(dòng)車這一綠色交通行業(yè)。近日,在對(duì)奧運(yùn)、世博、世園指定用車的新日電動(dòng)車的采訪中,新年新氣象是我最大的感悟。新日早已經(jīng)踏上了2012龍年的征途,全方位發(fā)力,繼續(xù)引領(lǐng)電動(dòng)車行業(yè)穩(wěn)步發(fā)展!
首先是技術(shù)升級(jí)換代。如今,在整體經(jīng)濟(jì)低靡的情況下,任何企業(yè)唯有改進(jìn)技術(shù)才是生存的出路,只有敢于爭先創(chuàng)優(yōu),勇于創(chuàng)新突破,奮力搶占發(fā)展先機(jī)才能占領(lǐng)高地。新日變頻動(dòng)力就是一個(gè)很好的技術(shù)升級(jí),主要是起步平穩(wěn)、有力、不抖動(dòng),即使騎行時(shí)間久了手不再感到麻木,再就是扭矩和續(xù)行里程增大。如新年伊始推出的新產(chǎn)品飛馳3代,不僅外觀設(shè)計(jì)給人以澎湃的視覺沖擊,在功能上更是利用磁性密碼防盜電源鎖+防盜鼓剎等,提高了電動(dòng)車的安全性能。依靠這些優(yōu)勢技術(shù)和合理價(jià)位來打擊市場上的競爭者。
第二,擴(kuò)大規(guī)模。2011年新日襄陽工廠已全面進(jìn)入投產(chǎn)階段。集整車組裝、車架配件、塑件噴涂等功能于一體的中西部最大的電動(dòng)車研發(fā)生產(chǎn)基地已初步建成。而且新日的初始目標(biāo)是兩輪電動(dòng)自行車在500萬輛左右,以滿足對(duì)節(jié)能型交通工具的上升需求。
第三、嚴(yán)把技術(shù)質(zhì)量關(guān)。新日近幾年內(nèi)功的不斷磨練,已經(jīng)具備了迅速發(fā)展的條件,從奧運(yùn)會(huì)到世博,再到世園,新日電動(dòng)車早已給游客們留下了深刻的印象。而且在服務(wù)盛會(huì)的這段時(shí)間里,新日提供的電動(dòng)車沒有發(fā)生過一起故障。這一切,當(dāng)然歸功于新日團(tuán)隊(duì)對(duì)質(zhì)量的嚴(yán)格把關(guān),企業(yè)要像最終贏的未來,質(zhì)量才是王道。
最后就是各大體系的相應(yīng)提升。新日無論是銷售體系還是服務(wù)體系這點(diǎn)無可置疑,今天新日的成功很大的一部分就要?dú)w功于高效的銷售渠道體系、敏捷的生產(chǎn)制造體系和服務(wù)體系三個(gè)體系相輔相成,很好地詮釋了“快魚吃慢魚”的競爭理念,成就了新日電動(dòng)車公司今天的輝煌。
總之,新的一年,新的起點(diǎn),新的希望。2012年,注定是不平凡的一年,名企大佬們紛紛奇策猛出,雷震行業(yè)。此景給行業(yè)增添了信心,給市場注入了活力,期待新日創(chuàng)造出更多更完美的精彩! |