《深圳經(jīng)濟特區(qū)道路交通安全管理條例》（以下簡稱《條例》）將于明日（2012年1月1日）起施行。昨日，市交警局就簽協(xié)議代駕、應報廢機動車“銷戶”等幾個問題進行了解讀。值得一提的是，就外界備受關注的電動車限行問題，交警此次并沒有做相關解讀。據(jù)記者了解，有關限電具體的配套制度和實施辦法還在制定審議當中，待征求部門和社會意見后，初步計劃于明年6月出臺實施。
一段時間以來，針對《條例》實施，市公安交警部門緊鑼密鼓地做著各方面準備工作，包括調(diào)試設備、制定配套辦法、工作制度措施、印制法律文書等，以確保1月1日開始《條例》的順利實施。但考慮到限電問題的特殊性，交警并沒有急于將“限電”推開，而是進一步研究細化解決電動自行車限行問題。
據(jù)悉，我市初定將在一定區(qū)域采取限制電動自行車的方案。目前初步方案已經(jīng)出臺，正在征求部門意見，即將向社會發(fā)布征求意見稿。據(jù)了解，“限電”方案將充分考慮兩個方面因素，一是考慮到區(qū)域的公交的覆蓋率，二是考慮特殊行業(yè)的需求。對特殊行業(yè)的“限電豁免”也不是“一刀切”。對于送報、郵政、快遞等一些與市民生活息息相關，又對交通暢順和安全影響不大的特殊行業(yè)，交警將納管上牌以便其合法上路。對于“送水”等一些對交通安全影響較大的行業(yè)，則會靈活處理，給予一定的過渡整改期。
此前，市交警局已經(jīng)召集特殊行業(yè)企業(yè)單位負責人開會研究具體問題。據(jù)了解，具體的“限電”政策計劃于明年6月出臺實施。在此之前，交警將對特殊行業(yè)電動車的載重、車速作規(guī)定，發(fā)牌電動車車型不限，車身顏色作統(tǒng)一標準，須按規(guī)定路線行駛，并統(tǒng)一發(fā)牌。
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